Die Dynamik von Entscheidungen
Newsletter der PEGE - Planetary Engineering Group Earth von 2021-11-28.
Letzten Sonntag vergaß ich glatt den Link zum Video noch einzutragen. Dies sei heute hiermit nachgeholt. Im Moment geht es darum, Investoren Potenzial und Erfolgsaussichten des Projekts darzustellen. Aber eigentlich ist der Baustandard KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus schon längst beschlossen worden, man weiß es nur noch nicht.
Diese kühne Behauptung muss natürlich untermauert werden. Etwa damit, dass mit der Einführung des Katalysators das Ende des Verbrennungsmototrs beschlossen wurde. Natürlich wusste man das 1975 in den USA noch nicht, aber Ziele und Entscheidungen entfalten im Laufe der Jahre eine beachtliche Dynamik.
Aber mal der Reihe nach. 1950 erfand Eugene Houdry den Katalysator, weil er sich Sorgen um die Luftverschmutzung in Los Angeles machte. Doch damals konnte der Katalysator nicht bei Autos eingesetzt werden, weil das Benzin verbleit war. Verbleites Benzin tanken ruiniert den Katalysator zuverlässig. Aber er fand trotzdem einen Nischenmarkt für seine Erfindung: Gabelstapler für Innenräume. Ohne Katalysator gibt ein Otto-Motor 3 bis 4% Kohlenmonoxid ab, die Verwendung in Innenräumen ist garantiert tödlich. Diese Gabelstapler wurden mit bleifreiem Benzin betrieben.
1975 gab es dann in der USA die Katalysatorpflicht für Neuwagen. Speziell Deutschland wehrte sich bis 1985 dagegen. Entgegen dem Gejammere der Deutschen Autoindustrie damals, hat die Deutsche Autoindustrie schon 36 Jahre lang die Einführung des Katalysators überlebt.
Mit diesen Abgasnormen wurden Ziele definiert, ein Prozess an Entscheidungen in Gang gesetzt, der zu immer strengeren Abgasnormen, zu immer strengeren Luftreinhaltegesetzen führte, die schließlich mit dem Verbrennunbgsmotor nicht mehr kosteneffizient gelöst werden können. Vorschläge zur neuen EURO-7 Norm werden schon als de-facto Verbot für den Verbrennungsmotor betrachtet. Mit der Neuzulassung von Auto mit Verbrennungsmotor ist 2025 Schluss in Norwegen.
Niemand von den Gesetzgebern 1975 in den USA hatte im allergeringsten die Idee, dass die Katalysatorpflicht neue Zielsetzungen ermöglichte und eine Kette von Entscheidungen in Gang setzte, die zum Verbot des Verbrennungsmotors führen. Dazu bedurfte es aber auch technischer und ökonomischer Durchbrüche. Ganz vereinfacht ausgedrückt:
Abgasnormen + Tesla = Verbot Verbrennungsmotor
2015 jubelte man über die Beschlüsse von COP 21 in Paris. Ich war damals verzweifelt darüber, weil kein Anhaltspunkt da war, wie diese Beschlüsse in Realität umgesetzt werden sollen.
Heute weiß ich es: Auf der COP 21 in Paris wurde der neue Baustandard KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus beschlossen, man wusste es nur nicht. Im Übrigen, ich wusste es damals auch noch nicht.
Mehr dazu nächsten Sonntag.
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-250% CO2 bis 350 ppm wieder erreicht sind
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Weniger CO2 Emission ist viel zu wenig, auch Nullemission ist unzureichend. Nur eine Planetensanierung mit großtechnischem CO2 Filtern und Spalten aus der Atmosphäre hilft.
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IPCC Bericht 2021: „Netto-Null-Emission“ Märchen und seine verheerenden Folgen
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Sich ständig selbst widersprechend, hält der IPCC 2021 Bericht an dem völlig unzureichenden Ziel „Netto-Null-Emission“ fest. Dies ist nur durch Denkverbote erklärbar.
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COP 26 Glasgow UN Klimakonferenz 2021 Vorschau und Vorkritik
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Die 1000 m² Zivilisation
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Mehr Raum für die Natur, mehr Raum für den Menschen, beenden von Flächenvergeudung durch ineffiziente Nutzung, beenden von Naturzerstörung für unsinnig Ineffizientes.
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BGE - Bedingungsloses Grundeinkommen
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GEMINI next Generation - Energie + Nahrung + Wohnkomfort
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Was darf Wohnen kosten? Wo kann man bauen? Wie viel Energie soll ein Haus erzeugen? Wie viel Baumaterial ist nötig? GEMINI n.G. sucht völlig neue Antworten auf diese Fragen.
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Die Forderung „Mehr Geld für den Klimaschutz“ basiert auf der Preislüge. Wir benötigen aber mehr Motivation, Kredit und Möglichkeit für eine echte wirksame Energiewende.
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Eine dauerhafte Zivilisation mit Achtung und Platz für die Natur erfordert es, Wohnen, Energieproduktion und Produktion von Nahrungsmitteln platzsparend zusammenzulegen.
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