Zulassungsverbot 2020
Newsletter der PEGE - Planetary Engineering Group Earth von 2016-04-17.
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Wie man eine gute Sache wirkungsvoll diskreditiert
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Musterbeispiel CO2 Steuer. Seit 2004 Kernpunkt meiner politischen Forderungen, eine gute Sache um eine Investitionslawine loszutreten, einen Wirtschaftsboom auszulösen, der Schlüssel für weltweiten Wohlstand und eine grenzenlose Zukunft.
Wie diskreditiert man sowas am wirkungsvollsten? Die deutschen Grünen haben es 1998 gezeigt. Eine an Dilettantismus unüberbietbare Präsentation, wo bei Otto Normalverbraucher nur eines ankam: Die Ökofaschisten wollen mir das Auto weg nehmen.
Auf den Spuren der deutschen Grünen von 1998 wandelte letzte Woche Jürgen Schneider vom Umweltbundesamt in Österreich. Zulassungsverbot von Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2020 in Österreich. Geht denn das überhaupt?
Zitat: "Dies sei durchaus umsetzbar, da die Autohersteller mit voller Kraft am E-Auto arbeiteten". Oh, Nein! Das ist ja so phantastisch, wie "Osterhase und Weihnachtsmann arbeiten an einer Geschenkkooperation für Elektroautos".
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Marktsituation Elektroauto
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Ohne Tesla und BYD wäre die Situation katastrophal. In den USA ist bereits eine Marktsättigung eingetreten. Rückgang der Zulassungen von 120 Tausend auf 115 Tausend. Tesla S und X sticht im Preisleistungsverhältnis in der Oberklasse. BYD hat überzeugende Wirtschaftlichkeitsrechnungen bei Taxis und Bussen. Andere Hersteller bieten Elektroautos bewusst nur für kleine Nischenmärkte an: Freaks und PR-Aktionen von Firmen. Diese Nischenmärkte sind so klein, dass dort der Markt bereits in die Sättigungsphase eintritt.
Einen ernsten Vorstoße in die obere Mittelklasse unternehmen nur 2 Autofirmen: Tesla mit dem 3er und GM mit dem Chevrolet Bolt. Tesla hat inzwischen über 400 Tausend Vorbestellungen für den 3er. Optimistisch gesehen wird Tesla Anfang 2020 die letzten bis Mai 2016 vorbestellten ausliefern.
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Meine Schwester hat ihren Smart geschrottet
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Sonntag nach Ostern ein Auffahrunfall. Wirtschaftlicher Totalschaden. Was soll als nächstes Auto her? Sie war mit dem Smart meist unterwegs zum Bergwandern in der unmittelbaren Umgebung von Salzburg. Doch ein paarmal pro Jahr geht es zu Verwandtenbesuchen nach Wien oder Innsbruck. Wie kommt man mit einem Renault Zoe im Winter von Salzburg nach Wien? Ein Freak schafft das, aber bestimmt ist meine ältere Schwester nicht bereit es zu probieren.
Salzburg Innsbruck in einem durch, Salzburg Wien an der Grenze der Reichweite, besser bei Linz mal eine halbe Stunde nachladen. Das wird mit Tesla 3 und Chevrolet Bolt möglich sein, ist aber nur die falsche Preisklasse für eine Pensionistin. Sie entschied sich für einen Smart ForFour um 14 Tausend EUR. Ein Elektroauto dieser Größe hätte bei ihr höchstens 18 Tausend kostend dürfen und 300 km Reichweite haben müssen.
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Gebrauchtwagenpreise 2020
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Nehmen wir an, meine Schwester würde großes Unglück haben und ihren neuen Smart ForFour 2020 bei einem Unfall schrotten. Das Zulassungsverbot für Benzin- und Dieselautos ist gerade wirksam. Anruf beim Autohändler:
- Tut uns leid, dieses Auto können wir ihnen nicht mehr liefern. Aber wir hätten da einen gebrauchten Smart ForFour. Baujahr 2016, 40.000 km drauf für nur 18.000 EUR
- Aber mein Smart hat doch 2016 nur 14.000 gekostet, jetzt kann doch ein Gebrauchter nicht teurer sein?!?
- Vor dem Zulassungsverbot stand der ja auch um nur 7.000 am Hof, aber Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Als Alternative können wir den Smart ForFour Elektro anbieten. 260 km Reichweite für nur 29.000 EUR.
- Aber für 35.000 EUR bekäme ich doch schon einen Tesla 3 mit 350 km Reichweite
- Ja, aber 22 Monate Lieferzeit, unseren bekommen Sie schon nach 13 Monaten.
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Kooperation Weihnachtsmann und Osterhase
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Zitat: "Dies sei durchaus umsetzbar, da die Autohersteller mit voller Kraft am E-Auto arbeiteten". Dieser Glaube, dass jeder österreichische Autokäufer 2020 ein für ihn halbwegs geeignetes Elektrofahrzeug angeboten bekommt, weil die Autohersteller mit voller Kraft dran arbeiten, ist völlig unrealistisch.
Der realistische Lösungsansatz dafür ist "Investitionslawine lostreten - Wirtschaftsboom auslösen", Umbau des Steuersystems, um enorme Anreize für Investitionen in Akkufabriken, PV-Fabriken, den Umstieg auf erneuerbare Energie und elektrische Mobilität zu schaffen.
Investitionslawine lostreten - Wirtschaftsboom auslösen, ist auch der Titel meiner Vortragsserie.
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18. Mai in Wien Wirtschaftsmuseum um 19:00
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Erster und wichtigster Termin für meine Vortragstour. Unterstützen Sie bitte meine Bemühungen Vernunft in eine verrückte Gesellschaft zu bringen. Setzen Sie ein Zeichen! Werden Sie Mitglied im Infinitismus!
Neue Mitglieder im März: Bauunternehmer Martin Moser und Richard Absenger vom Hotel Kaiserhof.
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Jahr der Wende für eine Zivilisation
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Mein Neujahrsvorsatz, endlich eine Wende für diese Zivilisation zu erreichen. Die Idee von Investitionslawine lostreten, Wirtschaftsboom auslösen zu etablieren, als das Beste für Mensch, Umwelt und Wirtschaft, um weltweiten Wohlstand und eine grenzenlose Zukunft zu schaffen.
Beitragen weltweiten Wohlstand und eine grenzenlose Zukunft zu schaffen, kann das auch Ihr Vorsatz fürs neue Jahr sein?
Nein, dieser Vorsatz ist nicht viel zu groß und gewaltig, seine Umsetzung beginnt mit der Bestellung von einem Buch
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| Thunder Power erster Tesla S Konkurrent
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Ab 2017 soll dieser erste gezeigte Tesla S Konkurrent mit einem 125 kWh Akku erhältlich sein. Dies wird für 650 km Reichweite ausreichen.
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| Dilettantismus: Die Grünen mit 5.-DM Benzin 1998
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Mit etwas mehr Geschick könnten die Grünen Heute als die Retter der deutschen Autoindustrie dastehen. Doch mit grauslichem Dilettantismus haben sie 1998 alles vermasselt.
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| Wahlprogramm 5 DM Benzin
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Es ist anzunehmen, dass die Grünen meinten Diesel ähnlich zu besteuern wie Benzin. Aber wie wollte man Kohle, Erdgas, Heizöl, Schweröl besteuern?
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| Falsche Präsentation von 5.-DM pro Liter Benzin
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Jeder kennt die Witze mit ''ich habe eine gute und eine schlechte Nachricht'', doch mit der falschen Reihenfolge in der Präsentation haben sich 1998 die Grünen zum Witz gemacht.
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