"Neuwagen" mit fossilen Antrieb in China bald unzulässig?

Newsletter der PEGE - Planetary Engineering Group Earth von 2009-06-28.








  Wenn im Osten die Sonne aufgeht verblassen die Sterne


März 2008 suchte ich nach der Messesensation am Genfer Autosalon. 100km rein elektrisch, schnellladefähig, lange Strecken mit Benzinmotor, DM = Dual Mode, weil 100km ein Elektroauto und auf Langstrecken ein Hybridauto. Ich war auf den Messestand von BYD angekommen.

Der Nachbar von BYD war die Marke mit dem Stern. Kein Elektroauto, kein Plug-in Hybrid. Dieses Disaster der europäischen Autoindustrie wurde dann symbolisch in einem Bild fest gehalten: Wenn im Osten die Sonne aufgeht verblassen die Sterne.

  Dramatische Änderung der Prognosen


Noch Anfang April bekam die Autoindustrie im McKinsey Report Beruhigungsmittel: Nur 0,75 Millionen Elektro- und Plug-in Hybridautos bis 2020. Ich bot darauf McKinsey eine Wette an: 0,75 Millionen Elektro- und Plug in Hybridautos wird 2020 die Monatsproduktion in China sein.

Letzte Woche geriet Bundesumweltminister Sigmar Gabriel in Panik. Ihm wurde klar, daß die chinesische Regierung strikt nach dem Top Runner Ansatz vorgeht. Untaugliche Technologie verbieten, sobald es in ausreichenden Umfang bessere Technik gibt. In 500 Städten Chinas sind Benzinmopeds verboten, weil Elektromopeds besser sind. Sobald Produktion und Infrastruktur ausreichend ist, wird die chinesische Regierung nicht nur das Benzinmoped, sondern auch das Benzinauto verbieten.

Vermutlich wird 50km rein elektrisch als Mindeststandard für die Zulassung eingeführt werden. Dann stehen, wie Sigmar Gabriel bemerkte, all die sogenannten "Neuwagen" mit fossilen Antrieb in China vor verschlossenen Toren.

Noch drastischer drückte es Professor Gernot Spiegelberg von Siemens auf der SMT Konferenz aus: Ein weiteres zögern könnte dazu führen, daß die Asiaten die europäische Autoindustrie zerstören.

Wie könnte das aussehen? Leichter Wirtschaftsaufschwung, der Ölpreis rast wie von der IEA prognostiziert auf $200 hinauf. Invasion chinesischer Plug-in Hybrid und Elektroautos. 16 kWh Solarstrom sind billiger als 2 Liter Diesel. Wenn die ersten Frachtschiffe ankommen wird man das als den D-Day der europäischen Autoindustrie bezeichnen.


  Auto Verkehr Mobilität


Sigmar Gabriel in Panik
  Bundesumweltminister Sigmar Gabriel ist auf Besuch in China und bekommt die große Panik, deutsche Autokonzerne bald vor verschlossenen Türen in China.


Formel 1 Budget Streit
  Viele Formel 1 Teams wollen aussteigen, weil man pro Team weit mehr als 45 Millionen EUR pro Jahr ausgeben möchte. Ist das die richtige Investition zur richtigen Zeit?


Brot und Spiele
  Spiele ohne Brot ist etwas sehr verwerfliches. Was im alten Rom das Brot war, das ist heute die Mobilität. Diese muß von Erdöl auf erneuerbare Energie umgestellt werden.


Europäische Autoindustrie vor Zerstörung?
  Innerhalb weniger Monate eine drastische Änderung der Prognosen. Von der ''Kein Problem'' McKinsey Studie bis zur Zerstörung der europäischen Autoindustrie.


Solar Rikscha
  Ein neues Zeitalter beginng für 8 Millionen Rikschafahrer in Indien: 250 Watt Unterstützung von einem Elektromotor. Ein Wechselakku sorgt für ständige Einsatzbereitschaft.




  Politik Wirtschaft


USA: schwache Regierung vernichtet Autoindustrie
  Die USA könnten heute führend in der Produktion von modernen Autos sein. Die Gesetze dafür waren vorhanden, doch eine schwache Regierung führte zum Disaster.


D-Day im historischen Vergkeich
  D-Day - Invasion in der Normandie am 6. Juni 1944, der Anfang vom Ende der ewig gestrigen Rassisten gegen den Rest der Welt. Den ewig gestrigen Fossilen steht der D-Day noch bevor.


Gorbatschow ruft Westen zu Perestroika auf
  Gorbatschow übernahm die Regierung nach dem völlig reformunfähigen Breschnew. Er weis wohl am Besten, wann nur noch eine umfassende Reform helfen kann.


Fischer: Keine Diktatur sicher
  Bundespräsident Heinz Fischer zum 20 jährigen Jubiläum: ''Keine Diktatur - und mag sie auch noch so gefestigt erscheinen - kann sich auf Dauer sicher fühlen'',


Falsche Präsentation von 5.-DM pro Liter Benzin
  Jeder kennt die Witze mit ''ich habe eine gute und eine schlechte Nachricht'', doch mit der falschen Reihenfolge in der Präsentation haben sich 1998 die Grünen zum Witz gemacht.


Fakten zu 1998 und der möglichen Entwicklung
  Die Schlüsselstelle, wie hätte man 1998 die Steuerreform der Grünen richtig erklärt: Wir werden es bis 2010 schaffen daß deutsche Autos mit Solarstrom


Gleiches Recht für Alle!
  Gleiche Lärmnormen für Kleinkrafträder wie für Autos, gleiche Abgasnormen für Kleinkrafträder wie für Autos. Strategie für eine politische Initiative bei Zulassungsbestimmungen.


Schluß mit Sonderverschmutzungsrechten für Mopeds
  Wieso dürfen Kleinkrafträder pro km Fahrt wesentlich mehr CO, HC und NOx ausstoßen als ein 2,5 Tonnen SUV? Wie kommt es zu diesen Sonderverschmutzungsrechten?


Politischen Vorschlag mehrheitsfähig präsentieren
  Diese politische Initiative ist auf eine breite Mehrheitsfähigkeit ausgelegt. Er darf von den Ausführenden keineswegs so verändert werden, daß er scheitert.


Ist das Glas halb voll oder halb leer
  Elektroroller sind anders. Es ist eine Sache der Betrachtungsweise, ebenso wie die Feststellung, ob das Glas halb voll oder halb leer ist.


Gutes Auto gegen böses 2 Takt Knatter Stink Moped
  Jahrzehntelang wurden die Abgase der Autos sauberer, die Autos leiser. Der Autofahrer mußte für diese Verbesserungen viel Geld bezahlen.


Welcher Lärm ist Gesundheitsschädlich?
  Ein Bauherr muß nachweisen, daß Kinderlärm nicht gesundheitsschädlich ist. Aber welcher Mopedhändler muß nachweisen, daß die lauten Auspuffe nicht gesundheitsschädlich sind?


Leserbrief zu lauten Motorrädern
  Sofort nach Veröffentlichung unserer ''Gleiches Recht für Alle'' Kampagne erhielten wir folgeden Leserbrief.


Simson SR 50 Gamma E
  Dieses Video dokumentiert den technischen Stand in Deutschland 1994. Dieses Simpson Modell ist den ersten chinesischen Elektromopeds 1998 in Shanghai überlegen.




  PEGE Organisation, Roland's Magazin


2009 Szenen einer Gesellschaft im Untergang
  Was braucht man um zu verlieren? Ein absolutes Desinteresse an dem was in der Welt vorgeht, jede Änderung ablehnnen, die totale Überzeugung, daß man selbst alles bestens macht.


Zusammenarbeit mit einer Fertigtailhausfirma
  Die PEGE sucht derzeit die einen neuen Standard in der Solararchitektur zu schaffen. Eine der angerufenen Firmen rief zurück und es ergab sich folgender Dialog.


Gehaltspfändung
  Der neue Mitarbeiter war jahrelang arbeitslos, hat eine Gehaltspfändung und fährt ein uraltes Auto mit 10 Liter Benzinverbrauch auf 100 km. Trotzdem lehnt er tolle Angebote ab.




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Historische Motive für unser heutiges Steuersystem
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Kontext Beschreibung:  Datum Zeit Monat 6 Juni Frühjahr Sommer 2009-06-28